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再来一个全新推进的航班!快船距离工资360万最后能再签1个老将底薪

  • 2025-07-17|
  • 作者:网站小编|
  • 来源:英超直播

再来一个全新推进的航班!快船距离工资360万最后能再签1个老将底薪

2017年1月17日进行的采访中,有关今年休赛期的讨论揭示出,快船队已经进行了多项操作,首先是签下了哈登和巴图姆,随后加入了大洛,之后又引进了科林斯,最终也让比尔加入球队。针对这次操作,快船队目前在新赛季开始前已达到成球队的13名正式球员的相关协议,并且在休赛季统计中,总金额达到了1.9234亿。 他们目前距离第一契约还剩360万的差距,同时也表明,还需再筹集360万的资金。根据今年休赛期的状态,底薪签约的一个球员需要达到127万,而一个年薪的球员需要达到205万,且一个至少四年薪资的球员需要达到230万(其中绝大部分联盟会补贴,计算球队总薪资的也仅为230万)。对于快船队而言,他们基本上还能补充最后一个即战力。

英超直播

再来一个全新推进的航班!快船距离工资360万最后能再签1个老将底薪

作者:网站小编 发布日期:2025-07-17 10:21:15

再来一个全新推进的航班!快船距离工资360万最后能再签1个老将底薪

2017年1月17日进行的采访中,有关今年休赛期的讨论揭示出,快船队已经进行了多项操作,首先是签下了哈登和巴图姆,随后加入了大洛,之后又引进了科林斯,最终也让比尔加入球队。针对这次操作,快船队目前在新赛季开始前已达到成球队的13名正式球员的相关协议,并且在休赛季统计中,总金额达到了1.9234亿。 他们目前距离第一契约还剩360万的差距,同时也表明,还需再筹集360万的资金。根据今年休赛期的状态,底薪签约的一个球员需要达到127万,而一个年薪的球员需要达到205万,且一个至少四年薪资的球员需要达到230万(其中绝大部分联盟会补贴,计算球队总薪资的也仅为230万)。对于快船队而言,他们基本上还能补充最后一个即战力。